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由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,对高温膨胀槽进行充氮保护,确保导热油系统的封闭,避免与空气接触,可延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦
导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会快速出现结焦现象,结焦层的增厚,导致导油管壁温度升高,形成循环,随时可能发生事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。
定期排查泄漏点
加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。
防止导热油中混入水及其他杂质


国内许多单位也相继进行了生物降解润滑油(脂)的研究。上海交通大学以开发生物降解润滑油剂为目的,对绿色润滑剂的基础油进行了改性和氧化机理的研究,筛选得到了一些效果较好的添加剂,合成了几个系列的极压抗磨添加剂,并考察了它们的摩擦学性能,取得良好效果。生物技术在润滑领域具有广阔的应用前景。
纳米材料与技术在润滑油领域的应用
摩擦磨损是普遍存在的自然现象。摩擦损失了世界约三分之一的一次能源,磨损是造成材料与设备破坏和失效的三种主要的形式之一,润滑则是降低摩擦、减少或避免磨损的技术。发展具有良好抗磨损性能、高承载能力、对磨损表面具有一定修复功能、对环境无污染或少污染的润滑剂,是化学和材料科学及摩擦学的重要课题之一。


润滑油技术发展趋势解析
目前世界所需能源和有机化工原料大多来自石油、煤和,它们对社会进步和发展作出了巨大贡献,但从长远来看,并非是人类所能长期依赖的理想资源。未来人类能够长期依赖的资源和能源应是储量丰富、可再生的、对环境无污染。因此,普遍认为,以植物为主的生物资源将是人类未来的理想选择。对于我国来说,美孚SHC630合成齿轮油,发展生物柴油具有下列重大意义:生物柴油是保护环境防止大气污染的超清洁柴油,还具有降低CO2排放减少温室效应的特点;发展生物柴油有利于增产柴油,提高我国油品结构的柴/汽比;生产生物柴油与炼制清洁石油柴油相比较,流程短、投资省、加工费用低;生产生物柴油的同时,副产高附加值甘油;从大豆油生产生物柴油时,还可综合利用,制造可生物降解润滑油、清洁溶剂、工业溶剂等。同时,发展生物柴油可以调整农业产品结构,为农业发展开辟一条新路,并增加农民收入。目前和今后我国仍需大量进口石油,而用植物油生产柴油,也为保障我国能源安全多开辟一条途径。


